Mise à niveau logicielle Unitronic Performance pour Audi RS3 8V 2.5TFSI EVO

Compatibilité du véhicule :
Audi RS3 8V 2.5TFSI EVO 2017-2018

Description :
Logiciel de performance précisément conçu pour une voiture entièrement d'origine.
Le logiciel de performance pour votre boîtier ECU est soumis à disponibilité.

Installation
Flashé directement via le port de diagnostic (OBDII) de votre véhicule (10-15 minutes).

UniCONNECT+
Ce véhicule bénéficie d'un support supplémentaire via UniCONNECT+, ce qui vous permet de programmer votre propre véhicule directement dans votre garage.

Caractéristiques :
Conçu selon des normes industrielles strictes
Avec plus de 10 ans d'expérience dans les systèmes de gestion moteur et les calibrations Bosch et Siemens, Unitronic utilise son expertise, ses outils et équipements de pointe pour assurer une calibration optimale ; offrant des performances maximales, tout en maintenant une fiabilité et une maniabilité similaires à celles d'origine.

Tests approfondis dans diverses conditions de conduite
Le développement commence en utilisant le banc d'essai Maha Chassis interne d'Unitronic, logé dans une cellule à environnement contrôlé ; en surveillant de près une pléthore de données opérationnelles, en utilisant des outils et des ressources de calibration de pointe. Les calibrations bêta sont ensuite testées dans des scénarios de rue et de piste, en utilisant plusieurs voitures dans diverses conditions de conduite. Cette stratégie de calibration moteur garantit que le logiciel de performance Unitronic offre des performances maximales, une maniabilité et une fiabilité similaires à celles d'origine partout dans le monde. Le logiciel de performance Unitronic n'est mis à la disposition de ses clients qu'une fois le développement entièrement terminé conformément aux normes strictes d'Unitronic.

Limiteurs de sécurité d'usine maintenus
Les « sécurités » OEM sont conservées dans la calibration de l'ECU. Une surveillance étroite de tous les paramètres de fonctionnement garantit que le fonctionnement du moteur reste dans les limites des composants d'usine, ce qui garantit la fiabilité.

Réactivité, fluidité, maniabilité et confort optimisés
Les calibrations ECU d'Unitronic sont conçues pour améliorer la réponse du moteur et réduire le décalage à bas régime. Le logiciel de performance Unitronic a acquis une reconnaissance mondiale et est réputé pour sa large plage de puissance, avec une livraison de puissance douce, maximisant la réactivité et la « surface sous la courbe », en accélération normale et forte.

Puissance de sortie maximale optimisée
Les calibrateurs ECU d'Unitronic offrent la puissance de sortie maximale tout en restant dans les limites opérationnelles du moteur et des composants de la transmission d'usine. Plus précisément, cela se traduit par les performances moteur les plus élevées sans sacrifier la fiabilité du moteur, du turbocompresseur ou d'autres composants du moteur et de la transmission.

Fourniture de puissance parfaitement optimisée sur toute la plage de puissance
Conformément à la stratégie OEM, la calibration est conçue pour offrir un large plateau de couple plat afin de fournir une courbe de puissance douce et linéaire. Le couple maximal est atteint plus tôt et maintenu plus longtemps, ce qui crée un plateau de couple plus large et une plus grande surface sous la courbe. Cela se traduit par une accélération améliorée et un fonctionnement optimal du moteur.

Efficacité énergétique améliorée
Le calage et l'injection optimisés en condition de croisière permettent une efficacité énergétique améliorée, dans des conditions de conduite normalisées.

Calage de l'allumage précisément calibré pour un carburant à indice d'octane plus élevé
Calibration du moteur optimisée pour tirer parti d'une meilleure qualité de carburant afin d'extraire un maximum d'énergie de la combustion. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un carburant à indice d'octane plus élevé, plus de puissance et une meilleure efficacité énergétique seront obtenues.

Régulateur de vitesse supprimé
Le limiteur de vitesse du véhicule dans l'ECU est supprimé. (Sous réserve de la limite de vitesse de rotation de la transmission.)

Matériel recommandé
Coude d'admission de turbo Unitronic de 3 pouces pour 2.5TFSI EVO (EA855)