Disque de frein festonné Wilwood pour freins arrière STM Drag (160-9772)

Si vous avez besoin de remplacer les rotors de votre kit de frein arrière STM Drag, voici l'option légère festonnée. Si vous aviez précédemment le rotor standard, il s'agit d'un remplacement direct car ils sont interchangeables. Vendu à l'unité selon les besoins, le prix est pour un rotor.

Compatibilité du véhicule :
• Freins arrière STM Drag
• Rotor festonné en acier percé de remplacement

Poids du rotor :
4,05 livres

L'achat comprend :
(1) Rotor

Caractéristiques :
• Non destiné à un usage routier
• Non compatible avec les étriers d'origine
• Construction du rotor en acier massif
• Surface percée
• Finition du rotor en oxyde noir

Spécifications :
• Diamètre du rotor : 11,750"
• Épaisseur du rotor : 0,350"
• Cercle de boulons du rotor : 8 x 7,00"
• Taille du trou de montage : 0,326"
• ID de la patte : 6,38"

Plus de Wilwood :
Les rotors en acier ont des applications dans tous les types de sports automobiles. Les rotors en acier offrent une option légère et durable dans les applications où les températures soutenues restent dans la plage basse à modérée, et où les pics de chaleur élevés ne sont observés que de manière intermittente. Cela peut aller d'une voiture de course d'accélération qui freine fort à la fin d'un quart de mile, à une voiture de course de stock car à grande vitesse revenant d'une qualification sur un super speedway. Les rotors en acier peuvent également être trouvés dans des voitures à roues ouvertes plus légères telles que le sprint et le modifié, et une variété de voitures de course sur route à roues ouvertes et légères. Un alliage spécial et des procédés de fabrication propriétaires confèrent à ces rotors une grande résistance à la déformation thermique avec d'excellentes caractéristiques de frottement et d'usure contre les plaquettes.

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