Pistons Wiseco 1400HD 4G64 avec culasse 4G63 (axe de 22 mm, DSM 7 boulons)

Convient aux applications suivantes :
Mitsubishi 4G64 avec culasse 4G63 (axe de 22mm 7-Bolt DSM)
Course de 100mm pour bielles de 150mm
4G63 7-Bolt (1992.5-1999 1G/2G Eclipse GST GSX, Talon TSi & Laser Turbo)

Comprend :
(4) pistons
(4) axes
(8) circlips
(4) jeux de segments de piston

Reconnu mondialement pour notre travail dans la fabrication de pistons gagnants, Wiseco utilise l'expérience acquise sur une multitude de moteurs parmi les plus sophistiqués, dans des disciplines telles que la Formule 1, l'Indy Racing League (IRL), le NHRA Pro Stock, le Moto GP, l'AMA Superbike, l'AMA Motocross et le Supercross, pour concevoir et fabriquer les pistons les plus technologiquement avancés disponibles. Une ingénierie poussée est mise en œuvre dans chaque pièce automobile Wiseco afin d'offrir le couple et la puissance maximum que chaque conducteur désire. Nous proposons des pistons et des ensembles rotatifs sur mesure pour une large gamme d'applications, des modèles domestiques les plus populaires aux applications Sport Compact et réservées au Drag.

Pistons forgés Wiseco Sport Compact :
Les pistons Wiseco Sport Compact sont fabriqués à partir de pièces forgées dédiées produites en interne pour vous offrir un piston léger avec une résistance supérieure et une conception optimale. En tant que leader technologique des pistons multivalves, la gamme comprend des logements de soupapes spécialement conçus, des formes de dôme et de couronne complexes, des segments en acier nitruré/napier xx et des profils de jupe optimisés. Les pistons sont livrés en standard avec le revêtement ArmorGlide® pour une réduction du frottement et du bruit, libérant ainsi de la puissance.

Ce nouveau forgeage 1400HD à entretoise a été développé pour les moteurs Mitsubishi 4G63 turbo au méthanol, produisant plus de 350 chevaux par cylindre. Vous avez un grand turbo de rechange, un collecteur tubulaire, un taux de compression élevé, du protoxyde d'azote et une injection de méthanol ? - pas de problème. Le forgeage a été conçu autour d'axes en acier à outils spéciaux de 21 mm et 22 mm avec une épaisseur de paroi de 0,225".